02.10.26 von belmedia Redaktion

Automobilslalom verdichtet den Rennsport auf wenige entscheidende Minuten. Eine mit Toren und Markierungen vorgegebene Strecke verlangt präzises Bremsen, kontrollierte Lastwechsel und eine Linie, die kurze Wege mit möglichst wenig Geschwindigkeitsverlust verbindet. Gefahren wird einzeln gegen die Uhr, doch der eigentliche Wettbewerb findet zwischen Fahrzeug, Strecke und fahrerischer Konsequenz statt. In der Schweiz reicht das Spektrum vom seriennahen Tourenwagen bis zum leistungsstarken Rennsportfahrzeug. Unterschiedliche Klassen schaffen eine sportliche Vergleichbarkeit, während Trainings- und Wertungsläufe einen klar gegliederten Veranstaltungstag ergeben. Der Einstieg wirkt zugänglicher als in vielen anderen Motorsportdisziplinen, verlangt aber eine sorgfältige Vorbereitung, ein regelkonformes Fahrzeug und grossen Respekt vor Geschwindigkeit und Streckenbegrenzung.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Historischer Motorsport bringt Rennwagen vergangener Epochen zurück auf jene Strecken, für die sie einst konstruiert wurden. Dabei geht es um weit mehr als nostalgische Formen, Motorenklang und berühmte Marken. Fahrzeuge müssen ihrer zeitgenössischen technischen Ausführung entsprechen, zuverlässig vorbereitet und mit angemessener Sicherheitsausrüstung bewegt werden – schnell genug, um ihren Charakter erlebbar zu machen, aber mit Respekt vor unwiederbringlicher Substanz. Das Spektrum reicht von Vorkriegsrennwagen über klassische GT- und Tourenwagen bis zu Formelautos, Sportprototypen und Rallyefahrzeugen jüngerer Jahrzehnte. Originale Wettbewerbsfahrzeuge treten neben sorgfältig aufgebauten Fahrzeugen an, die einer historischen Spezifikation entsprechen. Reglemente, technische Pässe und belegbare Fahrzeuggeschichten schaffen dabei die Grundlage für faire Klasseneinteilungen und eine nachvollziehbare Authentizität.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Renntechnik ist die Kunst, widersprüchliche Anforderungen in ein schnelles, berechenbares und belastbares Fahrzeug zu übersetzen. Reifen benötigen ein passendes Temperaturfenster, Aerodynamik verlangt eine kontrollierte Fahrzeughöhe, Bremsen müssen enorme Wärmemengen aufnehmen und der Antrieb soll seine Leistung möglichst verlustarm auf die Strecke bringen. Erst wenn diese Bereiche zusammenarbeiten, entsteht aus leistungsfähigen Einzelteilen ein konkurrenzfähiger Rennwagen. Die technische Lösung hängt von Rennklasse, Reglement, Strecke und Einsatzdauer ab. Ein Formelwagen folgt anderen Prioritäten als ein Rallyefahrzeug, ein Tourenwagen oder ein Langstreckenprototyp. Dennoch beruhen alle Konzepte auf denselben Grundlagen: Kräfte müssen übertragen, Bewegungen kontrolliert, Energieflüsse gesteuert und Veränderungen messbar gemacht werden. Renntechnik beginnt deshalb nicht beim spektakulärsten Bauteil, sondern beim Verständnis des gesamten Systems.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Karting bringt die Grundlagen des Motorsports auf engem Raum zusammen: Bremsen, Lenken, Beschleunigen und Zweikämpfe. Hinter den kleinen Fahrzeugen steckt eine anspruchsvolle Disziplin, in der saubere Bewegungen, technische Abstimmung und konstante Rundenzeiten entscheidend sind. Der Einstieg kann mit einer Mietkartfahrt beginnen und bis zum internationalen Wettbewerb führen. Dazwischen liegen unterschiedliche Fahrzeuge, Klassen und Organisationsformen. Dieser Einführungsartikel erklärt ihre Zusammenhänge, die wichtigsten Fahrprinzipien und den Weg in den Schweizer Kartsport. Angaben zu Reglementen beziehen sich auf den Stand Oktober 2026.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Nachwuchs im Autosport beginnt mit Begeisterung, entwickelt sich aber durch systematisches Lernen. Junge Fahrer müssen Fahrzeuge beherrschen, Regeln verstehen, mit anderen zusammenarbeiten und unter Druck Entscheidungen treffen. Ob daraus engagierter Breitensport oder eine berufliche Rennkarriere entsteht, hängt neben dem Talent auch von Betreuung, Finanzierung und passenden Entwicklungsschritten ab. Karting ist ein verbreiteter Einstieg, doch Nachwuchsförderung reicht weit über die Suche nach künftigen Formel-1-Piloten hinaus. Rundstrecke, Rallye, Slalom und Langstrecke verlangen unterschiedliche Fähigkeiten und eröffnen verschiedene Laufbahnen. Für Schweizer Nachwuchstalente kommt hinzu, dass Lizenzierung, Ausbildung und internationale Rennprogramme früh aufeinander abgestimmt werden müssen.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Der HC Thurgau steht am Samstag vor einer der schwierigsten Aufgaben der bisherigen Swiss-League-Saison. Um 18.00 Uhr empfängt der HCT den noch ungeschlagenen Meister HC Sierre in der Güttingersreuti. Während die Thurgauer nach dem 2:6 in La Chaux-de-Fonds eine Reaktion brauchen, reist Sierre mit vier Siegen aus vier Spielen und der gefährlichsten Offensive der Liga nach Weinfelden. Die Unterschiede vor dem direkten Duell sind deutlich. Thurgau hat aus vier Partien drei Punkte geholt und dabei sieben Tore erzielt, Sierre steht bereits bei elf Zählern und beeindruckenden 25 Treffern. Die Walliser schlugen La Chaux-de-Fonds 8:4, die GCK Lions 3:2 nach Verlängerung, Arosa 8:2 und zuletzt Bellinzona 6:3. Thurgau holte seinen einzigen Sieg beim 3:2 nach Penaltyschiessen in Chur. Für die Gastgeber besitzt die Partie zusätzliche Bedeutung: Der Klub hat das Heimspiel vom 3. Oktober als eines seiner Saison-Highlights und als WEGA-Button-Spiel angekündigt. Sportlich wartet dabei ein echter Härtetest gegen den amtierenden Meister, der seine Ambitionen auch für 2026/27 klar formuliert hat. Sierre denkt nach dem Meistertitel inzwischen offen über den nächsten Schritt Richtung National League nach.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Der EHC Basel empfängt am Samstag um 18.00 Uhr den EHC Visp in der St. Jakob Arena. Basel führt die Sky Swiss League mit 16 Punkten aus sechs Spielen an und hat nach der Auftaktniederlage in Bellinzona fünfmal in Serie gewonnen. Visp reist mit neun Punkten aus vier Partien und einer zuletzt starken Defensive nach Basel. Der Leader kommt mit viel Selbstvertrauen in dieses Duell. Nach dem 4:5 nach Penaltyschiessen bei den Bellinzona Snakes gewann Basel gegen Thurgau, zweimal gegen Olten, gegen La Chaux-de-Fonds und zuletzt 3:1 in Chur. Visp musste sich bislang nur den GCK Lions geschlagen geben und gewann zuletzt zuhause gegen Arosa deutlich mit 5:0. Auch die Vorgeschichte macht das Duell interessant. Visp hatte Basel in den vergangenen Playoffs im Viertelfinal ausgeschaltet und gehört auch in dieser Saison wieder zu den ambitioniertesten Teams der Liga. In der Saisonvorschau wurde Visp erneut als einer der engsten Titelanwärter eingeordnet. Nun folgt der erste direkte Vergleich der beiden Mannschaften in der neuen Qualifikation.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Langstreckensport misst Geschwindigkeit nicht über eine einzelne perfekte Runde, sondern über viele Stunden unter wechselnden Bedingungen. Mehrere Fahrer teilen sich ein Fahrzeug, unterschiedliche Klassen fahren gleichzeitig und jede Entscheidung beeinflusst den weiteren Rennverlauf. Erst das Zusammenspiel von Fahrtempo, Energieverbrauch, Reifenmanagement, Boxenarbeit und technischer Zuverlässigkeit macht aus einem schnellen Auto einen ernsthaften Anwärter auf den Klassensieg.  Le Mans, Daytona, Spa-Francorchamps und der Nürburgring stehen für verschiedene Ausprägungen derselben Disziplin. Manche Rennen dauern sechs oder acht Stunden, die grossen Klassiker einen ganzen Tag. Für den Einstieg sind deshalb weniger einzelne Marken und Fahrernamen entscheidend als die grundlegenden Abläufe: Klassen werden getrennt gewertet, Strategien in Stints geplant und Zwischenstände stets im Zusammenhang mit noch ausstehenden Boxenstopps betrachtet.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Sina Frei steht vor dem entscheidenden Wochenende ihrer herausragenden Mountainbike-Saison. Beim Weltcup-Finale in Lake Placid kämpft die 29-jährige Zürcherin heute zunächst um den Gesamtsieg im Short Track und besitzt dort die deutlich bessere Ausgangslage als Jenny Rissveds. Auch im Cross-Country-Gesamtweltcup ist der Titel rechnerisch noch möglich. Im Short Track führt Frei vor dem letzten Rennen mit 100 Punkten Vorsprung auf Rissveds. Sollte die Schwedin das Finale gewinnen, benötigt Frei mindestens Rang drei, um die Kristallkugel aus eigener Kraft zu sichern. Wird Rissveds Zweite, genügt der Schweizerin bereits Rang neun. Gestartet wird heute um 17.45 Uhr Schweizer Zeit. Deutlich schwieriger ist die Situation im olympischen Cross Country. Dort führt Rissveds vor dem Saisonfinale mit 220 Punkten Vorsprung, insgesamt sind aus Short Track und Cross Country noch maximal 330 Punkte für die kombinierte XCO-Gesamtwertung zu holen. Frei hat den Titel damit noch nicht abgeschrieben, braucht aber ein nahezu perfektes Wochenende und gleichzeitig einen Rückschlag ihrer schwedischen Rivalin. Ihre aktuelle Form stimmt: in Soldier Hollow fuhr Frei zuletzt auch im Cross Country als Dritte aufs Podest.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Rundstreckensport ist weit mehr als das möglichst schnelle Fahren auf einem geschlossenen Kurs. Fahrer müssen Bremspunkte, Kurvenradien, Reifen, Fahrzeugbalance und Gegner gleichzeitig beherrschen, während Teams Daten auswerten und ihre Strategie fortlaufend anpassen. Erst das Zusammenspiel aus Präzision, Technik, Regelkenntnis und kontrollierter Risikobereitschaft macht aus schnellen Runden einen vollständigen Wettbewerb. Vom seriennahen Markenpokal bis zum Prototypenrennen unterscheiden sich Leistung, Kosten und technische Freiheit erheblich. Der grundlegende Ablauf bleibt dennoch vergleichbar: Nach Trainings und Qualifying folgt ein Rennen, in dem Start, Zweikämpfe, Reifenmanagement und mögliche Boxenstopps über das Ergebnis entscheiden. Für Schweizer Aktive spielt zudem die besondere Entwicklung des nationalen Rundstreckensports eine Rolle, denn viele Trainings und Rennen finden weiterhin auf Kursen im europäischen Ausland statt.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Rallyesport verbindet hohe Geschwindigkeit mit einer besonderen Form der Zusammenarbeit. Fahrer und Beifahrer bewegen ein Wettbewerbsfahrzeug über abgesperrte Strassen, deren Kurven, Kuppen und wechselnde Oberflächen ständig neue Entscheidungen verlangen. Gewonnen wird durch die kleinste Gesamtzeit aus den Wertungsprüfungen und allfälligen Zeitstrafen. Entscheidend sind deshalb Präzision, Vorbereitung, technische Zuverlässigkeit und ein gemeinsamer Rhythmus im Cockpit. Zwischen den schnellen Prüfungen liegen Verbindungsetappen, Zeitkontrollen und begrenzte Servicephasen. Eine Rallye ist damit ein Wettbewerb über einen ganzen Veranstaltungsablauf, dessen Anforderungen weit über die sichtbaren Drifts hinausreichen. Die Grundlagen reichen von der Streckenbesichtigung und dem Aufschrieb bis zur Reifenwahl, zur Fahrzeugabstimmung und zur Sicherheit entlang der Strecke.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Mara Winter ist U23-Europameisterin im Strassenrennen. Die 20-jährige Schweizerin setzte sich in Ljubljana nach 88,4 Kilometern im Sprint einer Dreiergruppe gegen die Niederländerin Nienke Vinke und die slowakische Weltmeisterin Viktoria Chladonova durch. Nur acht Tage nach ihrem bitteren vierten Rang an der WM in Montreal holt Winter damit ihren bisher grössten Erfolg auf der Strasse. Die Entscheidung fiel aus einer kleinen Spitzengruppe heraus. Winter ging gemeinsam mit Vinke und Chladonova auf die Zielgerade und behielt im entscheidenden Sprint die Nerven. Die Schweizerin setzte sich vor der Niederländerin durch, während Chladonova Bronze gewann. Für Winter war die Erleichterung unmittelbar nach der Zieldurchfahrt riesig. "Ich kann es nicht glauben. Ich glaube, ich träume", sagte sie nach ihrem Triumph. Der Erfolg unterstreicht den bemerkenswerten Aufstieg der jungen Schweizerin. Erst vor wenigen Tagen gehörte Winter bei der U23-WM in Montreal bereits zu den stärksten Fahrerinnen und verpasste als Vierte eine Medaille nur knapp. Damals fehlte ihr im Sprint um Bronze der letzte Schritt. Nun folgte in Ljubljana die perfekte Antwort. Winter gehörte bereits zum Schweizer Aufgebot für die Weltmeisterschaften in Montreal und bestätigt innerhalb weniger Tage, dass sie international an der Spitze ihrer Altersklasse angekommen ist.

Weiterlesen

02.10.26 von belmedia Redaktion

Der HC Lugano empfängt heute Abend um 19.45 Uhr die SC Rapperswil-Jona Lakers in der Cornèr Arena. Lugano steht nach fünf Spielen erst bei fünf Punkten und braucht nach zuletzt zwei Niederlagen dringend eine Reaktion. Die Lakers liegen mit neun Punkten aus sieben Partien auf Rang neun und könnten sich mit einem Auswärtssieg im Mittelfeld festsetzen. Luganos Saisonstart bleibt wechselhaft. Auf den 6:3-Auftaktsieg gegen Genève-Servette folgten das 2:5 in Kloten, ein 3:2 nach Verlängerung gegen Zug, die 3:5-Derbyniederlage gegen Ambri und zuletzt ein 3:4 bei den SCL Tigers. Rapperswil hat ebenfalls Höhen und Tiefen erlebt, zuletzt aber unter anderem gegen Davos und Ajoie gewonnen, bevor gegen Zug wieder ein Rückschlag folgte. Für Lugano geht es deshalb darum, die Qualität des Kaders endlich konstanter aufs Eis zu bringen. Der Klub verfügt mit Calvin Thürkauf weiterhin über einen der wichtigsten Schweizer Center der Liga und hat seinen Kader im Sommer gezielt verstärkt. Bereits in der Saisonvorschau zu Lugano war klar, dass die individuelle Qualität gestiegen ist – gleichzeitig aber auch der Erwartungsdruck.

Weiterlesen